andrey_zorkiy: (Default)
Этот блог много читает людей из Екатеринбурга.
Статистика такая:

1. Москва
2. Питер
3. Екатеринбург

Поэтому, наверное, уместно будет сказать:

Екатеринбуржцы, у вас тоже 8 сентября выборы.
У вас независимый кандидат не просто "имеет шансы победить", а совершенно точно победит.
Потому что это народный кандидат.



Голосуйте за Евгения Ройзмана, это лучшее, что можно сделать в местной политике.

По партийному списку голосуйте за "РПР-Парнас", там по списку идут Алексей Беззуб из "РосЯмы" и Катя Петрова из "РосПила".

andrey_zorkiy: (Default)
Сегодня в суде "свидетелем обвинения" выступил губернатор Кировской области Белых.

Потом (и сейчас, покая пишу этот пост) продолжилось "ознакомление с письменными доказательствами" - прокуроры зачитывают те самые платёжки, существование которых они отрицают.
Не могу сказать, что это очень захватывает.

В это же время снаружи суда продолжается наша эпичная битва за право произносить и писать фразу "Путин - вор".

Как обычно, утром у нашего АгитКуба, посвященного сегодня майамскому единороссу Пехтину, развернули этот запретный транспарант:


Полиция сразу же изъяла его тем же способом, который я подробно описывал.

В ответ на это мы теперь делаем очень простую вещь: пишем "Путин-вор" на асфальте обычным детским мелом.

Вчера и позавчера такое наше ассиметричное действие вызвало переполох в стане полиции и присутствующих товарищей в штатском.
Что теперь, плитку изымать?

Это не краска, мел смывается после любого дождя или просто через два часа ноги прохожих уничтожают надпись.
Но мела у нас много и надпись обновляется.

Что же делать?


Сегодня горадминистрация Кирова придумала свой ответ:

Вот этот вот дядя - инспектор администрации Первомайского района города Кирова Игорь Шагалов - пришёл и на полном серьёзе оформил протокол "за порчу городского имущества, выразившегося в надписи мелом за асфальте".
На вопрос "а когда дети на асфальте рисуют мелом, это тоже правонарушение?", он невозмутимо ответил "конечно, если несовершеннолетний будет замечен за рисованием мелом на асфальте, то он будет задержан, а его его дело будет передано в комиссию по несовершеннолетним".

Один из несовершеннолетних совершал своё злостное правонарушение прямо в этот момент рядом,

но у нас не хватило духу потребовать привлечения его к ответственности, поэтому он благополучно скрылся после "нанесения ущерба городскому имуществу".

Ок.
Мэрия города Кирова решила нас потроллить формальным подходом.

Мы готовы сыграть в эту игру.
Формальные требования с каменным лицом и фразой "это ваши проблемы, по закону вы должны их решить" - обожаем такое.

Город Киров известен, в частости, тем, что здесь просто чудовищные дороги.

Проезжая часть дорог в центр города полона ям такого размера, что в них после дождя образуются озёра, в которых живут утки и пару раз были замечены бобры.
Любые окопы и блиндажи обзавидуются глубине и основательности дорожных ям города Кирова.

Почему-то инспектор администрации первомайского района Кирова Игорь Шагалов совершенно ям не замечает и резво обегает их, направляясь к нашей безобидной надписи мелом по тротуарной плитке.

Тем временем, как мы все помним, любое повреждение дорожного полотна (или тротуара), превышающее размеры, установленные ГОСТом должны быть в обязательном порядке устранены в течение 5 дней.

Именно на этом и построен наш проект РосЯма.

Сейчас, когда я пишу этот пост, три мобильные группы, сформированные из добровольцев, обходят улицы в центре города, прилегающие к Ленинскому районному суду и документируют все ямы, нарушающие ГОСТ.







А их здесь ДЕЙСТВИТЕЛЬНО МНОГО, поверьте мне.



Вечером сегодняшнего дня мы подадим не менее ста формальных жалоб в ГИБДД и ГорАдминистрацию с требованием устранить нарушения в установленный пятидневный срок.

То есть, как раз к следующему судебному заседанию.
Если не смогут, то ответственные должны быть привлечены к административной ответственности по каждому случаю, чего мы будем весьма активно требовать, и что РосЯма умеет делать очень хорошо.

Кроме того, если ямы не будут устранены должным образом, то мы, спустя пять дней, подадим в суд на администрацию города Кирова за её бездействие и игнорирование прямых обязанностей.

Никаких шуток. Между прочим, у нас каждое пятое ДТП случается из-за неудовлетворительного состояния дорожной сети.
С начала этого года уже произошло 164 тысячи ДТП, в которых погибло 22 тысячи человек.


Бороться с ямами и требовать эффективного расходования многих миллиардов рублей, выделяемых на содержание дорожной сети, - долг каждого ответственного гражданина.

Благодарим мэрию города Кирова, что напомнили нам об этом.

Надеюсь, они хорошо поработают в ближайшие пять календарных дней.

Инспектору администрации Игорю Шагалову просим выдать именное ведёрко с битумом.



Апдейт.
Бонусом: так выглядит канализационный люк, находящийся на проезжей части улицы Карла Либкнехта. То есть на той улице, где находится здание правительства Кировской области:



andrey_zorkiy: (Default)
Довольно типичная ситуация, когда в местном бюджете не хватает денег для полноценного ремонта всех дорог.
И чисто по-человечески очень трудно тыкать острой палкой местную Администрацию за ямы на дорогах. Денег ведь нет и чиновники смотрят на тебя глазами котика из Шрэка.

Что же может сделать в такой ситуации активист РосЯмы? Очень простую вещь: проконтролировать, что те деньги, которые всё-таки тратятся на ремонт дорог - тратились не впустую.

Вот эталонная ситуация. Город Ярославль, хронический дефицит городского бюджета - более миллиарда рублей ежегодно. Тем не менее, на ремонт дорог деньги выделяются и дороги ремонтируются. Осталось самое простое - найти и прочитать договор на ремонт какой-нибудь дороги и сравнить то, что написано в договоре с тем, что получилось на самом деле.

Нашлась улица Добрынина.

Координатор РосЯмы Фёдор Езеев просто взял и съездил в Ярославль на улицу Добрынина.
Обошёл всё своими ножками, осмотрел всё своими глазками.
Нашёл кучу недоделок и несоответствий. Записал их на листочек своими ручками.

А потом написал в мэрию Ярославля об обнаруженных несоответствиях между тем, за что заплачены денюшки и тем, что сделали подрядчики. В его ЖЖ можно ознакомиться с подробным отчётом об этой поездке.

Если коротко: на дороге не было разметки, отсутствовал запланированный пешеходный переход, а посреди дороги уже начали образовываться маленькие ямки.
А подрядчик получил 28 млн рублей, выиграл конкурс без конкуренции, по максимальной цене, поэтому жители Ярославля вполне могут требовать от него ИДЕАЛЬНОГО качества и жёсткого соблюдения гарантийных обязательств.


Мэрия Ярославля прислала ответ, где сообщила о проведённой проверке и о том, что недостатки обнаружены и исправлены.


Фёдор разумеется съездил и проверил снова. Всё подтвердилось.

Разметку нанесли.


Инспекционный шурф заделали


Новый пешеходный переход организовали


Пешеходную дорожку шириной 4 метра к нему построили


Стык между полосами асфальта (вместе с новообразованными ямами) залили битумом


И даже внезапно добавили перед перекрёстком третью полосу для поворота направо


Несмотря на то, что для этой третьей полосы пришлось перенести столб.


Наглядно видно, как одним заявлением можно стремительно "сузить взяткоёмкое пространство для жуликов". Давайте же распространим этот замечательный опыт на все недавно отремонтированные дороги. Для этого нужно зайти на сайт госзакупок, найти там все договора на ремонт дороги своего родного муниципалитета (проще всего искать по ИНН этого самого муниципалитета), выбрать самую близкую улицу, внимательно прочитать техническое задание, а потом прокатиться и на местности посмотреть. И если что-то не соответствует - написать об этом в заявлении с требованием исправить.

Да, эта задача несколько сложнее, чем написание заявления в ГИБДД по шаблону РосЯмы. Но и потенциальный антикоррупционный эффект намного выше. Для тех же, кто не сможет прорваться через дебри поиска сайта госзакупок, представители Фонда Борьбы с Коррупцией подобрали несколько свежеотремонтированных дорог в разных регионах России.

Критерий отбора был один: подряд был получен без конкуренции на торгах и понижения цены. Соответственно, как уже сказано выше, мы вправе требовать ИДЕАЛЬНОГО качества и никакие разговоры о "недостаточном финансировании" здесь не покатят.

Владимирская область, дорога Владимир – Гусь-Хрустальный – Кума на участке 98 – 99 км.
Владимирская область, дорога от Иваново к М7
Челябинская область, участок М5 1675 – 1680 км
Смоленская область, ремонт автомобильной дороги А-141 Брянск – Смоленск
Тверская область, ремонт дороги Тверь-Бежецк-Весьегонск-Устюжна на участке 56+800 – 60+000
Ярославская область, ремонт участка ул. Ярославская в правобережной части г. Тутаева.
Московская область, г. Люберцы, ремонт ул.Калараш.

Ну или вот вам список из 3500 контрактов на ремонт дорог по всей России, каждый стоимостью в пять миллионов рублей минимум.

Дерзайте, граждане. Бороться с жуликами интересно.
(и пишите нам о результатах).


Profile

andrey_zorkiy: (Default)
Andrey

April 2017

S M T W T F S
       1
2 345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated May. 22nd, 2025 05:21 pm
Powered by Dreamwidth Studios